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日本版ライドシェアドライバーへの道。連載第2話、クルーズ船対応ライドシェアドライバー、初任給ゲット!の巻。1ヶ月目、タクシードライバーとのハレーションはあったのか? 運輸支局はどう反応したか?

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シン・シン・シン点呼告示347号は、業務前自動点呼解禁Ver。4月30日付けで告示改正なるも、認定機器選定要領はこのあと? この時間ズレ・・わざと? 意味ある?

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「ITを使った点呼の外注化」がいよいよ制度化。事業者間遠隔点呼、パブコメ〆切5月28日。で、ついでにこのタイミングで業務前自動点呼の機器認定要領改正をぶっこむのはなぜ?

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