マイカー白タク×白トラ、1車×1人×ダブルワーク（旅客・貨物）を禁じる通達が問いかける、社会資本（使用頻度の低い乗用車）の効率運用と自由な働き方（生き方）。
マイカー白タク×白トラ、1車×1人×ダブルワーク（旅客・貨物）を禁じる通達が問いかける、社会資本（使用頻度の低い乗用車）の効率運用と自由な働き方（生き方）。
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減らない指導監督違反・点呼・乗務員台帳違反半数を下回る日は来るのか！？（九州運輸局の2月、3月度監査結果）
点呼告示が改正されたよ～。その名も改正告示２７８号。そして、解釈と運用の通達も同時改正。
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広島のバス共創モデルと運行管理業務の一元化。広島のバス共創モデルと、ライドシェア。地域交通リデザイン法のもと、R8交通政策基本計画とR7ライドシェア基本法は "共創"できるか？
広島のバス共創モデルと運行管理業務の一元化。広島のバス共創モデルと、ライドシェア。地域交通リデザイン法のもと、R8交通政策基本計画とR7ライドシェア基本法は “共創”できるか？
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始まったよ～！運行管理業務の一元化。実施要領（先行ではない）が各運輸局へ通達されています。運行管理もBPO時代へ。
始まったよ～！運行管理業務の一元化。実施要領（先行ではない）が各運輸局へ通達されています。運行管理もBPO時代へ。
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