それでも減らない指導監督違反・・関東運輸局2021年2月度監査結果

毎月、運輸局ごと・業種ごとに監査・行政処分の結果が公表されています。

2021年2月度、関東運輸局管内の旅客（バス、タクシー）、貨物運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況から、「法令違反ヒートマップ」を作成してみました。

いち運輸局の、ひと月のサンプリングでしかありませんが、運輸業界でもっとも多い違反、つまり、もっとも守られていない規則は何か？　業界の実態を表しているかもしれません・・・

平均5.2件

関東運輸局管内の2月度の行政処分は

・トラック　3事業所
・貸切バス　2事業所

合計5事業所でした。

また、 5事業所の合計違反数は26件でした。

1事業所あたり違反数の平均は、約5.2件というところでしょうか。

監査のきっかけは？

ところで、なぜ、監査を受けることになったのでしょうか？　

この月の関東運輸局管内では、以下の理由を端緒として監査が行われました。

違反ワースト1位（小項目）は指導監督

26件の違反内容は、以下となっています。

指導監督・変更認可違反が上位・・

ワースト1位（大分類）は事業計画・報告と指導監督。

先月のワースト１位である指導監督違反件数は減ったものの、
少なかった事業計画・報告違反が上位にランクインするという結果でした。

先月に引き続き、報告・届出関係が増えてきています。
そして、指導監督違反はいつも、どこも、１位。減らないですね。

まだまだ減らない日常業務の違反。日常業務のヌケ・モレはなぜ？

2月は、指導監督違反や、事業計画・報告の違反が多く見受けられました。

記録のヌケ・モレをなくすためには…

記録のモレをなくす方法の1つに整理・整頓があげられます。

どこに何を書くのか、記載したものをどこにしまっておくのか…

システム化することでわかりやすく共有、管理してみませんか？

指導監督モレをなくすために・・

一般診断を、ついうっかり未消化にしてしまうことが多いようです。

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＜写真と記事本文は直接関係ありません＞