今月も指導監督・適性検査がワースト1位　中国運輸局の監査（2021年8月度）

毎月、運輸局ごと・業種ごとに監査・行政処分の結果が公表されています。

2021年8月度、中国運輸局管内の旅客（バス、タクシー）、貨物運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況から、「法令違反ヒートマップ」を作成してみました。

いち運輸局の、ひと月のサンプリングでしかありませんが、運輸業界でもっとも多い違反、つまり、もっとも守られていない規則は何か？　業界の実態を表しているかもしれません・・・

平均約4.4件

中国運輸局管内の8月度の行政処分は　

・トラック　7事業所
・乗合バス　1事業所

　
　
先月7月は合計で5事業所でした。

また、8事業所の合計違反数は35件でした。

1事業所あたり違反数の平均は、約4.4件と７月よりも増加傾向にあります。

監査のきっかけは？

ところで、なぜ、監査を受けることになったのでしょうか？
中国運輸局内でのこの月は以下の理由となっていました。

端緒として、所在不明事業者が3件、次いで死亡事故が2件発生しています。

違反ワースト１位(小項目）、運転者への指導監督実施or記録義務違反。

35件の中身は、以下の違反となっておりました。

今月は、指導監督実施or記録義務違反が突出しており、点呼系の違反は少ない月となりました。

大分類で見ても、指導監督実施or記録義務違反が圧倒的増えています。

指導監督・適性診断は常に上位
まずは基本の徹底、やるべき事を必ずやる事が重要だと感じました。

運行管理者の日常業務、ヌケ・モレはなぜ？

さらに大きくふたつ、書類業務と、日常的な安全運行管理業務にわけると、以下となります。

“安全運転の意識見直しに”

ドライブシュミレーターでは、運転の基本である視覚機能、判断・動作のタイミング、動作の正確さ、注意の配分についての測定を行い、また、模擬運転や性格診断などについて自分自身では気が付きにくい、“運転のくせ”を知ることができます。

実際の適性診断結果を用いて、個々の運転者に安全運転に対する意識を見直してもらい、【だろう】運転ではなく【かもしれない】運転を意識し、安全指導を行っていくことが重要です。

ドライバー様本人にも、運行の留意点と理解し、 “何かトラブルがあるかも知れない” を意識させましょう。

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＜写真と記事本文は直接関係ありません＞