中部運輸局管内、1月度行政処分ワースト1位は「指導監督、適性診断」が頭ふたつ抜ける結果に。

毎月、運輸局ごと・業種ごとに監査・行政処分の結果が公表されています。

2022年1月度、中部運輸局管内の旅客（バス、タクシー）、貨物運送事業者の法令違反に対する行政処分等の状況から、「法令違反ヒートマップ」を作成してみました。

いち運輸局の、ひと月のサンプリングでしかありませんが、運輸業界でもっとも多い違反、つまり、もっとも守られていない規則は何か？　業界の実態を表しているかもしれません・・・

平均約4.0件

中部運輸局管内の1月度の行政処分は　

・トラック　15事業所
・貸切バス　4事業所
・タクシー　3事業所
・乗合バス　3事業所

合計25事業所でした。

また、25事業所の合計違反数は100件でした。

1事業所あたり違反数の平均は、約4.0件というところでしょうか。前月比減です。

指導監督・適性診断に関連した違反 が頭ふたつ抜き出てきた。

100件の違反内容は、以下となっておりました。

指導教育・適性診断・乗務記録に関する違反が上位

100件の中身は、以下の違反となっておりました。

　ここ数カ月は指導監督や適性診断と点呼に関する違反はツートップでありあまり差がなかったのですが、ここにきて指導監督関係がトップに抜き出てきました。指導監督や適性診断は、運転者への指導教育実施に違反がある場合は、特定運転者への指導教育や診断実施も違反が見られるケースも多く見受けられました。

輸送の安全を確保するために、「運転者への指導監督」は適切に実施し、記録残してますか？

監査が入ったきっかけは？（本年1月監査：実際に違反のあった25事業所）

今回公表された監査結果の端緒は、以下の内容でした。

酒気帯び運転の発生に端を発している事案がありませんでした。しかし、死亡事故に端を発している件数が比較的多かったです。

やはり日常業務にこそ違反が多い

引き続き、点呼を始めたとした日常業務の違反が7割・その他、届け出書類/整備関連が2割弱の比率です。

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＜写真と記事本文は直接関係ありません＞